磁滯測功機(jī)適用于中小功率的電機(jī)測試,扭矩變化不受轉(zhuǎn)速的影響,可以進(jìn)行從空載到扭轉(zhuǎn)的全過程測試。磁滯測功機(jī)分為四種類型:HZC型,分為風(fēng)扇冷卻和自然冷卻兩種冷卻方式;HZC-Q型為壓縮空氣冷卻;HZC-G型為鼓風(fēng)機(jī)冷卻;HZC-Y型為水冷卻。磁滯測功機(jī)主要特點(diǎn) 磁滯測功機(jī)優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)行平穩(wěn),無摩擦:轉(zhuǎn)子與定子之間無機(jī)械接觸(除了軸承),因此轉(zhuǎn)矩平滑,無脈動,無摩擦磨損,噪音低。 轉(zhuǎn)矩控制精準(zhǔn):輸出轉(zhuǎn)矩與勵磁電流有良好的線性關(guān)系。通過精確控制勵磁電流的大小,可以在零轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)非常精確和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)矩控制。 寬轉(zhuǎn)速范圍:可以從零轉(zhuǎn)速開始提供額定轉(zhuǎn)矩,這是它與渦流測功機(jī)的一個重要區(qū)別(渦流測功機(jī)在低速時轉(zhuǎn)矩較小)。非常適合測試電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩和低速特性。 動態(tài)響應(yīng)快:通過改變勵磁電流,可以快速改變負(fù)載轉(zhuǎn)矩,響應(yīng)性能好。 多功能性:既能作為負(fù)載進(jìn)行性能測試,也能模擬各種負(fù)載工況進(jìn)行耐久測試。 磁滯測功機(jī)缺點(diǎn): 磁滯測功機(jī)散熱問題:所有的損耗功率(被測設(shè)備的輸出功率)最終都轉(zhuǎn)化為熱能。如果散熱不良,轉(zhuǎn)子會因過熱而退磁,導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩下降。因此需要強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng)(通常是水冷或強(qiáng)制風(fēng)冷)。 功率密度較低:相比于電渦流測功機(jī)和電力測功機(jī),其體積和重量相對較大,功率密度較低。 成本較高:由于使用了特殊的磁滯材料和高精度的力矩傳感器,制造成本通常高于同功率的渦流測功機(jī)。 存在空載轉(zhuǎn)矩:即使勵磁電流為零,由于剩磁效應(yīng),仍會有很小的殘余轉(zhuǎn)矩。
- 扭矩傳感器
- 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器
- 磁粉離合器
- 磁粉制動器
- 張力控制器
- 糾偏控制器
- 安全卡盤(安全夾頭)
- 氣脹軸
- 電渦流制動器
- 磁滯制動器
- 磁滯離合器
- 磁滯測功機(jī)
- 電渦流測功機(jī)
- 電力測功機(jī)
- 磁粉測功機(jī)
- 水力測功機(jī)
- 底盤測功機(jī)
- 鉆機(jī)測試臺
- 蝸輪箱/閥門/執(zhí)行器測試臺
- 發(fā)動機(jī)/車橋/變速箱/PTO測試臺
- 減速機(jī)測試臺
- 曳引機(jī)測試臺
- 電機(jī)測試臺
- 行星/RV/諧波減速機(jī)測試臺
- 液壓.氣動馬達(dá)測試臺
- 液壓扳手測試臺
- 測試軟件
- 回轉(zhuǎn)支撐測試臺
- 采集儀表
- 新能源汽車變速箱測試臺
- 非標(biāo)定制測試臺
- 高低溫試驗(yàn)箱
- 聯(lián)軸器
- 工業(yè)冷水機(jī)
- 扭矩校準(zhǔn)












